在《看不见的城市》中，作者伊塔洛·卡尔维诺(halo Calvino )用他诗意的方式表明墓地是负向的城市，墓地的发展与城市的发展完全并行，甚至难以分清是墓地模仿城市而建或城市模仿墓地而建，同时墓地与城市这两者的街道相互对照。

                       上海公墓,浦东公墓,华南陵园,

    目前在世界上的一些城市中，埋葬空间所占据的土地几乎与生者占据的空间一样多，例如位于伦敦的纽汉，城市里61%的公共开放空间是由墓园组成，在纳塞诸塞州的波士顿，这一比例为35%。在帕特里斯·谢罗(PatriceChereau)导演的电影《爱我就搭火车》(Those Who Love Me Can Take the Train)(1998)中，电影以在利摩日墓园(Limoges Cemetery)举行的葬礼结束，在这个过程中根据旁白的表述，在那个墓园里有超过180,000个坟墓，比城镇本身的人口还要多。在影片的最后一段，这个巨大的墓园被拍摄成从空中掠过的长镜头，展现出一座无尽的墓园和由无数纪念碑及道路构成的逝者之城。尽管规模不尽相同，博洛尼亚加尔都西会修道院墓园(Cimitero Monumentale dellaCertosa)容纳了700,000多人的遗骸(在一个人口为45万的城市中)。在许多历史名城中，无论是埋葬在教堂中、在建筑物和纪念广场中，还是公共纪念雕塑，逝者似乎占据了与居住者一样多的文化空间。然而，在今天的大多数现代城市中，由于以功能主义规划城市的方法成为主流，这种死亡与城市之间密切的联系几乎已经不复存在了。

    人们对生命结束之后的经历尚且缺乏明确科学的认识，基督教和伊斯兰教主张有来生，而其他如佛教等认为死亡是存在的终结。就宗教而言，根据基督教耶稣所称，他不是死人的神，而是活人的神，基于此，从宗教的角度来看，生者优先于逝者。因此，就城市规划而言，墓园不应成为城市中被遗忘的角落，为生者的设计应胜过为逝者而设计，以便其更好地融入城市并为城市居民所接纳。在现代世界中，城市面临着城市化和人口增长的挑战，尤其随着越来越多的人迁移到城市中心，造成城市人口数量激增和墓园的短缺，截至2018年，在美国布鲁克林区和皇后区之间的边界已被墓园完全填满，这里安置了超过500万座墓地，这一总数是生者的两倍(生者约为240万)。巴尼·科恩(B arneyCohen)指出，皇后区的墓园非常受欢迎，它们被视为休闲目的地及城市绿色公共空间，有时墓园周边的房产比远离墓园的房产价格更高，这甚至给一些封的墓园带来了新的社会用途，比如纽约的大理石墓园(Marble Cemetery，它同时是举行婚礼、私人聚会和提供其它公共活动的场所。

    由此追溯到伊特鲁里亚人的墓地，以及后来的欧洲花园式墓园，都表达了一种不同于宗教墓地的更广泛的模式。事实上，两者都可以被视为街道、公共场所和城市文化的公共网络的重要补充。古希腊语Necropolis(墓园)这个词本身就包含了城邦这个含义，它同时包含了城市和城市文化。